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为了破解海上石油运输的困局,我国能源界的专家提出了一些方案,以下几种方案具有代表性。()
A.建设中巴管道和建立中缅石油管线
B.建设克拉运河
C.组建航母舰队护航
D.修建俄罗斯和中亚国家至我国的陆运线路
E.在南海填海建岛修机场
A.建设中巴管道和建立中缅石油管线
B.建设克拉运河
C.组建航母舰队护航
D.修建俄罗斯和中亚国家至我国的陆运线路
E.在南海填海建岛修机场
A.建设中巴管道和建立中缅石油管线
B.在南海填海建岛修机场
C.组建航母舰队护航
D.建设克拉运河
E.修建俄罗斯和中亚国家至我国的陆运线路
A.10.堵船事件引发世界油价上涨,针对这类突发事件,我国可以
B.大力发展清洁能源
C.积极调整产业结构
D.增加其他进口渠道
E.调用石油储备资源
我国的能源困局包括_____。
a. 资源相对短缺
b. 国际环境制约
c. 能源结构不良
d. 利用效率偏低
e. 技术相对滞后
新华网北京2004年9月27日电(金江山、李晓建)中国石油天然气管道工程有限公司与天津大港油田集团石油工程有限责任公司实施的战略项目近日在河北省廊坊市举行。新组建的中国石油天然气管道工程有限公司(CPPE),最引人注目的是长输管道储运工程与油气田地面工程、滩海油气田开发工程、海洋油气开发陆上终端工程的结合,为我国管道运输业从陆上向海上发展其定了坚实的基础。
中油集团公司下属企业实现跨系统重组,说明特大型国有能源企业改革在不断深化,也标志着中国石油天然气管道局作为我国专业化的管道建设企业,在进行了三十多年的陆上管道建设之后,将向近海管道建设发展。
据消息人士透露,“中国计划耗资34亿美元在2004-2006年间铺设长达9660公里的石油管道,以便保证能源供给。这超过了过去30年铺设的油管总长度。‘十一五’期间,我国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设,逐步完善全国油气管线网络,建成西油东送、北油南运成品油管道,同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。”
试分析:
近几年来我国为什么要加快管道运输的建设步伐?
A.为了节约常规能源,我们可以多开发使用新能源
B.为了经济发展,我们可以多开采石油、煤炭
C.为了减少使用石油,我们应大力推广新能源汽车
D.潮汐能、核能、生物质能、地热能等是有开发前景的新能源
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