日本的汽车制造商采取的是正常交易模式,美国采取伙伴模式。( )
A.通常,服装工人的工资比汽车工人的工资变化小。
B.汽车工人工资的增加对制造商总成本的影响比服装工人工资的增加所产生的影响小。
C.汽车制造商给雇员提供的附加收入比服装丁人得到的更丰富。
D.汽车业要比服装业雇用的工人总数要多。
A.美国汽车工业行动集团(AIAG)
B.日本汽车制造商协会(JAMA.
C.国际汽车特别工作组(IATF.
D.b+c
A. 美国汽车工业行动集团(AIAG)
B. 日本汽车制造商协会(JAMA.
C. 国际汽车特别工作组(IATF.
D. b+c
A.通常,服装工人的工资比汽车工人的工资变化小
B.汽车人工资的增加对制造商总成本的影响比服装工人工资的增加所产生的影响小
C.汽车制造者给雇员提供的附加收入比服装工人得到的更丰富
D.汽车业面临的来自美国以外支付较低工资的公司的竞争要比服装业大
A.通常,服装工人的工资比汽车工人的工资变化小
B.汽车工人工资的增加对制造商总成本的影响比服装工人工资的增加所产生的影响小
C.汽车制造者给雇员提供的附加收入比服装工人得到的更丰富
D.汽车业面临的来自美国以外支付较低工资的公司的竞争要比服装业大
A.通常,服装工人的工资比汽车工人的工资变化小。
B.汽车工人工资的增加对制造商总成本的影响比服装工人工资的增加所产生的影响小。
C.汽车制造者给雇员提供的附加收入比服装工人的更丰富。
D.汽车业面临的来自美国以外支付较低工资的公司的竞争要比服装业大。
A.通常,服装工人的工资比汽车工人的工资变化小。
B.汽车工人工资的增加对制造商总成本的影响比服装工人工资的增加所产生的影响小。
C.汽车制造者给雇员提供的附加收入比服装工人得到的更多。
D.汽车业面临的来自美国以外支付较低工资的公司的竞争要比服装业大。
E.汽车业比服装业雇用的工人总人数要多。
[单选题] 1、下列不是克莱斯勒汽车公司旗下品牌的是()。 A.道奇 B.JEEP C.兰博基尼 D.顺风 2、下列不是美国福特公司的全球品牌的是()。 A.美洲豹 B.陆虎 C.劳斯莱斯 D.水星 3、美国三大汽车公司中最年轻的公司是()。 A.别克 B.通用 C.克莱斯勒 D.福特 4、通用公司中的七大分部中已停产的分部有()。 A.雪弗莱 B.普利司通 C.普利茅斯 D.奥兹莫比尔 5、率先实现使用标准汽车零件批量生产汽车的品牌是()。 A.凯迪拉克 B.别克 C.标致 D.雪铁龙 6、 采用人字齿轮形状作为公司标志的汽车公司是 ()。 A.法国标致 B.法国雪铁龙 C.韩国现代 D.德国宝马 7、著名的F1赛车手舒马赫是()人。 A.法国 B.德国 C.英国 D.巴西 8、前轮驱动汽车的创造者是() A.安德烈.雪铁龙 B.亨利.福特 C.卡尔.本茨 D.戈特利布.戴姆勒 9、属于中国汽车自主品牌的是()。 A.西亚特 B.奔驰 C.红旗 D.索纳塔 10、在世界5大车展中最热闹的,被誉为“国际汽车潮流风向标”的车展是()。 A. 法兰克福车展 B.底特律车展 C. 日内瓦车展 D.东京车展
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