题目内容
（请给出正确答案）
无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是
A.小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可
B.快速根据飞机偏差大力度修正
C.正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
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无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是()
A.当飞机需要拉平时在保障安全的情况下应迅速的调整操作杆实现平飞
B.挡飞机需要拉平时无论在什么条件下都应缓和的操纵飞机，保持飞行姿态稳定性
C.正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
遥控无人机着陆拉平时，对拉平操作描述不恰当的是
A.正确的拉平动作，必须按照实际情况
B.主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
C.严格按高度值执行动作
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()
A.主要通过控制方向舵杆量操纵
B.主要通过控制副翼舵杆量操纵
C.主要通过升降舵杆量操纵
飞行驾驶员操纵无人机转弯时，下列错误的过程描述是
A.坡度形成，飞机即进入转弯
B.改平坡度，飞机转弯即停止
C.可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯
无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时，下列描述正确的是
A.如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆，
B.如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C.如果轨迹方向偏离目标5°以内，应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是
A.大油门保证飞机速度，
B.小油门便于飞机下降
C.油门置于中间状态留足操纵空间，
无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是
A.飞机接地后，马上刹车，
B.飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车
C.飞机接地后，待飞机滑停后再刹车，
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是
A.逐渐推至大车状态，
B.保持小油门
C.逐渐收至小车状态，
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是
A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，
B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，
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