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[主观题]

沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的。()

沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的。()

提问人:网友xiao0102 发布时间:2022-01-06
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第1题
沥青路面由于半刚性基层开裂而引起的面层开裂都是从面层的底面开始的。()
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第2题
沥青路面平整度降低原因有()。

A.路基路面的不均匀沉陷

B.基层质量不好,顶面不平整

C.与压实度不可能同时兼顾

D.路面横向裂缝的产生

E.施工方法不当

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第3题
在汽车车轮水平力的作用下,沥青路面局部产生沿纵向的鼓起,这种病害称为()

A.拥包

B.开胀

C.裂缝

D.松散

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第4题
在汽车车轮水平力的作用下,沥青路面局部产生沿纵向的鼓起,这种病害称为()

A.拥包

B. 开胀

C. 裂缝

D. 松散

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第5题
沥青路面产生纵向长裂缝是由于()引起。

A.沥青含量过多

B.沥青含量过少

C.路基开裂

D.基层厚度不足

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第6题
沥青混合料路面路面非沉陷型早期裂缝的现象表现为()。

A.路面碾压过程中出现的横向微裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短

B.采用半刚性基层材料做基层的沥青路面,通车后半年以上时间出现的近似等间距的横向反射裂缝

C.路面在纵、横向接茬处产生不规则纵、横裂缝;或冬季发生的冻胀纵、横裂缝

D.路面出现的凸起开花和不规则短裂缝

E.雨水支管多数处于路面底基层或基层中,支管肥槽回填由于不易夯实,造成局部路面强度削弱面发生沉陷和开裂,是路面最早出现的裂缝之一

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第7题
下面是关于沥青路面气候分区的描述:1采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子,并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标,一级区划分为4个区;2采用工程所在地最近30年内的极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子,并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标,三级区划分为3个区;3采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值,作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子,并作为气候区划的三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4个区;4沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示;第一个数值高温分区,第二个数值代表低温分区,第三个数值代表雨量分区,每个数值越小,表示气候因素对沥青路面的影响越弱;5沥青等级划分以气候条件为依据,不同伺候区选择不同的沥青等级,相同的气候区可选择不同等级的沥青,但具体要求不同。以上描述有错的地主共有()

A.2处

B.3处

C.4处

D.5处

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第8题
沥青路面由于路面材料、施工质量、自然因素等影响易产生()、车辙、波浪、拥包等病害。

A.裂缝

B.坑槽

C.松散

D.沉陷

E.错台

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第9题
由于其收缩裂缝严重,强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏,()已被严
格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。

A.石灰土

B.二灰土

C.水泥土

D.砂土

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