题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态，属于：（）
A.严重事故征候
B. 事故征候
C. 严重差错
D. 不安全事件
提问人：网友hzb2925
发布时间：2022-01-06
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A.严重事故征候
B.事故征候
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D.不安全事件
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第4题
以下哪一个是一般事故征侯标准？A.飞行速度出现超速警告B.飞行中达到了失速速度C.因燃油量不足，需
以下哪一个是一般事故征侯标准？
A.飞行速度出现超速警告
B.飞行中达到了失速速度
C.因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态
D.飞行中出现失速警告
第6题
52航班飞行员在向机场要求允许降落时使用了“油量不足”、“燃料用完”之类的话语，这些在机场交通管理员心中被认为不过是飞行员们的老生常谈和惯用伎俩。这种情况说明，处于紧急状态之中的52航班飞行员本应该格外注意()。
A.使用恰当的编码
B.选择合适的沟通渠道
C.选择合适的信息发送者
D.选择合适的信息接收者
第8题
宣布紧急状态的最低限制条件是（)。A.飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候B.当燃油供给
宣布紧急状态的最低限制条件是()。
A.飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
B.当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或者着陆时
C.当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时
第9题
宣布紧急状态的最低限制条件是什么？（）
A.飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
B.当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时
C.当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时
第10题
如果在到达目的地机场时，飞机油量不允许有任何延误，就应向ATC宣布最低油量状态，由此（)。A.这可确
如果在到达目的地机场时，飞机油量不允许有任何延误，就应向ATC宣布最低油量状态，由此()。
A.这可确保ATC对其进行紧急处理
B.ATC会将这种情况当作紧急情况处理
C.如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆，则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数
