半圆键在轴的键槽中能够摆动，以适应轮毂键槽槽底的斜度，因此一般用于轻载连接，常用于轴的锥形端部。

普通平键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。

A. 顶/无间隙/一

B. 顶/有间隙/两

C. 两侧/有间隙/两

D. 两侧/无间隙/一

半圆键可在键槽内摆动，以适应轮毂表面的变化，故一般情况下应优先选用半圆键。

当平键的键槽在轴的端部时，标注键槽尺寸需标注( )。

A、键槽定形尺寸

B、键槽定位尺寸

C、键槽定形与定位尺寸

D、键槽长度与宽度尺寸

普通平键联结在宽度上的配合采用(  )。

A．基孔制

B．键与轴键槽的配合为基孔制而键与轮毂键槽的配合为基轴制

C．基轴制

D．键与轴键槽的配合为基轴制而键与轮毂键槽的配合为基孔制

平键联结的主要参数是轴槽宽和轮毂槽宽，一般应按基孔制配合来选择公差带。

（）联接中，键能在轴槽中摆动，以自动适应毂槽底面，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的接接

A. 普通平键

B. 半圆键

C. 花键

D. 楔键

普通平键键槽的几何公差主要是其中心平面对基准轴线的对称度公差。

平键联结中，轴或轮毂尺寸采用包容要求的目的是 。

A、保证键槽的位置

B、保证键槽两侧面的对称度

C、保证键槽的深度

D、保证键与键槽的配合性质

E、保证直接尺寸

F、保证轴与轮毂的配合性质

安装带轮、链轮等轮毂的轴段称为（）

A. 轴颈

B. 轴头

C. 轴身

D. 轴肩