公路路面基层在路面结构层中是起主要承重作用的层次。（)A．正确B．错误

基层在路面结构层中是起主要承重作用的层次。 ()

A．正确

B．错误

A.面层

B.基层

C.底基层

D.垫层

性基层，底层为级配碎石。当地气候多雨、地下水较丰富，全线路基有中湿和潮湿两类， 分别采用不同的路面结构层。路面结构如下图所示： 施工过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位进场后，根据路基的分界相对含水量或分界稠度确定路基的干湿类型，然后根据图选择路面结构类型，进行组织施工。 事件二：基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：压实度（）混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙之路口应设立安全警示标志牌，并有专人指挥，夜间施工时，基准线桩附近应采取必要的措施B。写出事件三中措施A和措施B的内容

背景资料：

某施工单位承接了长42km的平原二级公路路面施工，路面采用C30水泥混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，底基层为填隙碎石，路肩为土路肩。土路肩结构示意图放大如下图所示。

项目部针对路肩施工制订了施工组织设计，部分施工技术要点摘录如下：

第一条：针对全线挖填方路段，全部采用培路肩的方法组织施工，既经济又简便。

第二条：土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。

第三条：培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。

第四条：培土路肩施工之前要先准备下承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度、标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。

第五条：培路肩的施工流程：备料→推平→平整→工序A→切边→平整→碾压。

第六条：土路肩的施工过程计划配备的机械有：挖掘机、装载机、自卸式汽车等。项目部在施工组织设计中，将土路肩按路面结构层的厚度分层，根据路面结构层铺筑，相应地分层培筑。为加快进度、提高效率，各层之间的施工作业组织方式采用流水作业法。

问题：

1．施工组织设计中的第一条是否正确？并说明理由。

2．写出先培路肩的优缺点。

3．写出工序A的名称及该工序的具体工作内容。

4．补充第六条机械设备计划中缺少的设备。

5．写出背景中采用的施工作业组织方式的主要特点，除此之外，还有哪些施工作业组织方式？

双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿LLl法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。 补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

A.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层

B.封闭某一层起保水防水作用

C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全黏结成一个整体

D.基层与沥青表面层质监的过渡和有效联结

A.面层

B.基层

C.垫层

D.土基