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[主观题]
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。 A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。
A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量
提问人：网友jellylau
发布时间：2022-01-06
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第3题
港商与航道工程体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。 A.增加混凝土的单位水泥用量
港商与航道工程体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当增加粉煤灰的掺量
第4题
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（） A.外界环境温度变化 B.构筑物承
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）
A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形 D.温度变形受到约束
第5题
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 A．32
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A．32.5 级
B．42.5 级
C．52.5 级
D．42.5 级
第6题
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 A.32.5级 B.4
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A.32.5级 B.42.5级
C.52.5级 D.42.5R级
第8题
为保证工程的抗冻性，港口与航道工程结构混凝土不宜采用（）。 A.矿渣硅酸盐水泥 B.
为保证工程的抗冻性，港口与航道工程结构混凝土不宜采用（）。
A.矿渣硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.粉煤灰硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
第9题
港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。
A.选择中、低热水泥
B. 加大水泥用量，提高混凝土的强度等级
C. 在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施
D. 合理设置施工缝
E. 保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C
