请对照某高速公路路面结构图及路面工程设计说明书,完成下列题目。本项目主线上基层和下基层的材料为()。
A.水泥混凝土
B.沥青混凝土
C.水泥稳定碎石
D.级配碎石
A.水泥混凝土
B.沥青混凝土
C.水泥稳定碎石
D.级配碎石
某施工企业承包了一段36.8Km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面.
项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作.施工平面布置示意图如下:
合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采.材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料.
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层.施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔.
问题:
1、项目部需要采购哪几大类地材?项目部材料采购程序存在什么问题?
2、指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标.
3、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由.
4、施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检验哪两项指标?并说明其合格值.
5、由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算出计算过程,从生产能力为160t/h、240t/h和32t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备.(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作间按8小时计算.)
6、路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由
某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:
(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;
(2)沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;
(3)根据拌合站的产量和运距,合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;
(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;
(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;
(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝做了严格控制。
问题:
(1)施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?
(2)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
(3)若出厂的混合料出现花白料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题?
(4)混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
(5)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?
(6)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
(7)简述横接缝的处理方法。
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