道路交叉口设计的主要要求是()。A.确保行人和车辆安全,使车流和人流受到最少的阻碍,使交叉口的通
道路交叉口设计的主要要求是()。
A.确保行人和车辆安全,使车流和人流受到最少的阻碍,使交叉口的通行能力能适应各道路的交通流量要求
B.确保与地下管线的配合协调
C.确保与绿化、照明以及排水的配合协调
D.确保与交叉口建筑的配合协调
道路交叉口设计的主要要求是()。
A.确保行人和车辆安全,使车流和人流受到最少的阻碍,使交叉口的通行能力能适应各道路的交通流量要求
B.确保与地下管线的配合协调
C.确保与绿化、照明以及排水的配合协调
D.确保与交叉口建筑的配合协调
(1)线形平顺
(2)路基稳定、土方基本平衡
(3)尽可能与相交的道路、广场和沿路建设物的出入口有平顺的衔接
(4)路道及两侧街坊的排水良好
(5)考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
A.(1)(2)(3)
B.(2)(4)(5)
C.(1)(4)(5)
D.(1)(2)(3)(4)(5)
1)投资决策分析;
2)建设实施工作;
3)拟定设计文件;
4)建设前期工作;
5)拟定设计任务书。
A.1)-2)-3)-4)-5)
B.1)-4)-5)-3)-2)
C.1)-2)-5)-3)-4)
D.1)-5)-4)-3)-2)
A.1.0; 2.0; 3.0~4.5
B.1.2; 2.5; 4.5~6.0
C.1.5; 2.0; 4.5~6.0
D.2.0; 2.5; 4.5~6.0
A.两晋、南北朝时期佛教建筑多采用“前塔后殿”形式
B.应县佛宫寺释迦塔为现存最早的木结构建筑
C.独乐寺观音阁为我国现有最古老的楼阁建筑
D.晋祠圣母殿为减柱构造的典型实例
E.永乐宫是元代佛教建筑的代表
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