题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布()。
A.透层沥青
B.粘层沥青
C.沥青封层
D.不透层沥青
E.黏性沥青
提问人：网友shineleeli
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.半刚性机层上铺筑沥青层
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布（)。A．透层沥青B…”相关的问题
第3题
在半刚性基层上铺筑城市主干路、快速路面层时，可采取的减少反射裂缝的是：（)A 、提高半刚性基层无
在半刚性基层上铺筑城市主干路、快速路面层时，可采取的减少反射裂缝的是：()
A 、提高半刚性基层无侧限抗压强度
B 、如适当加厚层面
C 、面层与基层之间洒布粘层沥青
D 、采用抗裂沥青
第4题
根据某高速公路路面结构图（见图1）及路面工程设计说明书（见表1），本项目主线上基层和下基层的材料为（）。
注： 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青，下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层；封层采用ES-2型稀浆封层，沥青采用BC-1乳化沥青；半刚性基层上喷洒透层沥青（PC-2）。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理，再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝，在铺筑沥青混凝土面层之前，应先在基层裂缝处灌缝，然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性，因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图（摘选） 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度（cm） 1 表面层 AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa） 20 10 下基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa） 20 11 底基层 级配碎石（CBR≥100%） 16 总厚度 74.6 注：本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A.水泥混凝土
B.沥青混凝土
C.水泥稳定碎石
D.级配碎石
第5题
下列关于粘层施工技术的叙述中，不正确的是（)。A．半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应
下列关于粘层施工技术的叙述中，不正确的是()。
A．半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青
B．适用于水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层
C．其作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘接成一个整体
D．使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，而不可使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青
第6题
下列关于粘层施工技术的叙述中，不正确的是（)。A．半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应
下列关于粘层施工技术的叙述中，不正确的是()。
A．半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青
B．适用于水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层
C．其作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体
D．使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，而不可使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青
第7题
根据某高速公路路面结构图（见图1）及路面工程设计说明书（见表1），本项目主线基层是（）。注： 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青，下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层；封层采用ES-2型稀浆封层，沥青采用BC-1乳化沥青；半刚性基层上喷洒透层沥青（PC-2）。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理，再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝，在铺筑沥青混凝土面层之前，应先在基层裂缝处灌缝，然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性，因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图（摘选） 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度（cm） 1 表面层 AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa） 20 10 下基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa） 20 11 底基层 级配碎石（CBR≥100%） 16 总厚度 74.6 注：本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
注： 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青，下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层；封层采用ES-2型稀浆封层，沥青采用BC-1乳化沥青；半刚性基层上喷洒透层沥青（PC-2）。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理，再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝，在铺筑沥青混凝土面层之前，应先在基层裂缝处灌缝，然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性，因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图（摘选） 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度（cm） 1 表面层 AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa） 20 10 下基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa） 20 11 底基层 级配碎石（CBR≥100%） 16 总厚度 74.6 注：本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A.无机结合料稳定类基层、半刚性基层
B.水泥混凝土基层、刚性基层
C.粒料类基层
D.沥青结合料类基层
第8题
根据某高速公路路面结构图（见图1）及路面工程设计说明书（见表1），本项目主线底基层的材料为（）。注： 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青，下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层；封层采用ES-2型稀浆封层，沥青采用BC-1乳化沥青；半刚性基层上喷洒透层沥青（PC-2）。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理，再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝，在铺筑沥青混凝土面层之前，应先在基层裂缝处灌缝，然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性，因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图（摘选） 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度（cm） 1 表面层 AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa） 20 10 下基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa） 20 11 底基层 级配碎石（CBR≥100%） 16 总厚度 74.6 注：本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
注： 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青，下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层；封层采用ES-2型稀浆封层，沥青采用BC-1乳化沥青；半刚性基层上喷洒透层沥青（PC-2）。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理，再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝，在铺筑沥青混凝土面层之前，应先在基层裂缝处灌缝，然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性，因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图（摘选） 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度（cm） 1 表面层 AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa） 20 10 下基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa） 20 11 底基层 级配碎石（CBR≥100%） 16 总厚度 74.6 注：本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A.水泥混凝土
B.沥青混凝土
C.水泥稳定碎石
D.级配碎石
第9题
【背景材料】某高速管理，全长200km，路面全宽25m，沥青混凝土为沥青混凝土。结构为：15cm厚石灰稳定土
底基层，20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层，18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层，5cm厚沥青混凝土底层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，其主要施工做法如下：(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面，并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后，车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1．概括透层的作用。2．施工单位的施工方法是否正确，并简要说明理由。
点击查看答案
