题目内容
（请给出正确答案）
下列说法正确的是()。
A．铁路行车电话闭塞法，是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车长的命令所采用的代用闭塞法
B．机车乘务员担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过8h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度
C．列车自动制动机试验主要包括：全部试验，简略试验，持续一定时间的全部试验
D．旅客列车不准编挂关门车；运行途中临时故障准许关闭一辆，但必须是列车最后一辆
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更多“下列说法正确的是（)。A．铁路行车电话闭塞法，是当基本闭塞设…”相关的问题
我国铁路行车基本闭塞法有()闭塞。
A.自动、自动站间
B.半自动、电话
C.自动、半自动、自动站间
D.自动、半自动、电话
B.繁忙干线和干线大型换梁施工。
C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
A.经邻站车站值班员同意后即可办理
B.应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》
C.应将电话记录号码记入《行车日志》
D.应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏
TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。
A.自动闭塞法
B.半自动闭塞法
C.自动站间闭塞法
D.电话闭塞法
普速铁路电气化区段，车站行车室资料盒内应存放（），并塑封制成卡片。
A.接触网停电作业安全控制表
B.非正常接发列车程序控制表
C.车站接触网停电道岔锁闭、信号机钮封一览表
D.列车运行图机车属性一览表
A．引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
B．引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
C．使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
D．使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
A.接车区间及接车线路空闲
B.接车进路上的道岔位置正确且锁闭
C.没有影响接车进路的调车作业
D.行车凭证已交递给司机
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