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[主观题]

沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。（)A

沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()

A．正确

B．错误

提问人：网友hsynsz 发布时间：2022-01-06

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第1题

下列试验方法中，能够评价沥青混合料低温抗裂性的有()

A、标准条件下的车辙试验

B、低温弯曲试验

C、约束冻断试验

D、冻融劈裂试验

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第2题

车辙实验主要用来评价沥青混合料抗滑性的验证性指标。

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第3题

马歇尔稳定度试验的温度越高，测定的稳定度值愈大，流值愈小。()

A．正确

B．错误

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第4题

真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将偏小；若试样不干燥，测得的结果将偏大。()

A．正确

B．错误

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第5题

目前，测定沥青混合料毛体积密度的方法是表干法。()

A．正确

B．错误

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第6题

软化点即是反映沥青感温性的指标，又是沥青粘度的一种量度。()

A．正确

B．错误

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第7题

刮平沥青延度8字形试样的方法，应用热刮刀自试模的一端刮向另一端，且表面平滑。()

A．正确

B．错误

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第8题

考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。()

A．正确

B．错误

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第9题

水泥混凝土用粗集料，要求检测()指标。

A．压碎值

B．针片状颗粒含量

C．级配

D．有害杂质含量

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第10题

影响硅酸盐水泥的主要因素包括：()

A．水泥细度

B．储存时间

C．养护条件

D．龄期

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