《综合交通网中长期发展规划》提出，南北沿海运输大通道，以（）枢纽机场为节点，与国际航线网络相衔

《综合交通网中长期发展规划》提出，南北沿海运输大通道是以()枢纽机场为节点，与国际斌线网络相衔接。

A．北京和上海

B．北京和广州

C．上海和广州

D．深圳和广州

A.南北沿海运输大通道

B.京沪运输大通道

C.满洲里至港澳台运输大通道

D.西北北部出海运输大通道

E.青岛至拉萨运输大通道

A.A.南北沿海运输大通道

B.B.满洲里至港澳台运输大通道

C.C.临河至防城港运输大通道

D.D.西北北部出海运输大通道

A.布局合理

B.规划统一

C.结构完善

D.安全可靠

E.便捷通畅

A.铁路

B. 公路

C. 水运

D. 民航

E. 管道运输

A.铁路

B.公路

C.民航航路

D.部分水运

E.部分油气管线

A. 根本性

B. 基本性

C. 权威性

D. 全局性

A.A.合理布局、统筹规划、高效运行

B.B.统筹规划、合理布局、顺畅衔接

C.C.合理布局、顺畅衔接、高效运行

D.D.统筹规划、顺畅衔接、高效运行

A. 京沪运输大通道

B. 青岛至拉萨运输大通道

C. 陆桥运输大通道

D. 沿江运输大通道

A.配合国家总体发展战略，统筹考虑经济布局、人口以及国防建设对交通运输的要求

B. 充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势

C. 建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合

D. 以人为本，强化枢纽衔接和多元化运输设施配置

E. 注重节约和集约利用土地