输油气管道穿越公路、铁路应尽量垂直交叉,因条件限值无法垂直交叉时,最小夹角不小于()度,并避开
输油气管道穿越公路、铁路应尽量垂直交叉,因条件限值无法垂直交叉时,最小夹角不小于()度,并避开岩石和低洼地带。
A.28
B.30
C.45
D.60
输油气管道穿越公路、铁路应尽量垂直交叉,因条件限值无法垂直交叉时,最小夹角不小于()度,并避开岩石和低洼地带。
A.28
B.30
C.45
D.60
A. 调查了解拟迁改区域的建设规划情况,从长远考虑,尽量选择安全性较高的新路由,避免二次迁改。
B. 向有关单位进行新管道路由的报批。
C. 批复后组织施工。新建管道,布放光缆,按批复时间进行新旧光缆的割接。
D. 制定迁改方案和割接方案,报上级主管部门审批。
E. 选择新路由,并进行现场勘查,拿出迁改设计。
A公司中标承建某排水工程,主要包括:高位井(兼顶管工作井)一座;内径φ1.6m,全长1856m钢筋混凝土顶管一条;采用垂直顶升法施工的外径φ0.48m垂直排放管14根。 本顶管的顶距较长,且管径较小,因此施工组织设计应针对超长距离预进的工程特点,把顶管设备系统、泥浆减阻、中继间接力顶进、顶进轴线的测量控制、长距离通风与供电等作为关键技术,进行深入论证后,制定可靠的有效措施。 A公司的沉井基坑降水方案:基坑底坐落在砂质粉土层面上。为防止流砂,并提高沉井制作的地基强度,基坑四周设封闭式轻型井点降水,确保降水水位在基坑底以下。由于沉井将穿越厚度约12.4m的灰色粉土与黏质粉土,该土层渗透性较好。为了确保沉井干挖顺利下沉,采取喷射井点疏干该层地下水的措施。基坑底四周设排水明沟,东北角和西北角各设集水井一个,排除坑内积水。 A公司施工过程中采用膨润土触变泥浆,是在地面压浆站配制后,通过液压注浆泵压入输浆总管及管节上设置的环形分管,注入至顶管机及管节的各个注浆孔形成管节外围的泥浆套。本次顶进距离有1856m,地面上的压浆泵无法输送如此长距离,在管道内共设置了4座中继压泵站,相邻中继压站的间距约为350m,中继压泵站由储浆箱和压浆泵组成。 根据理论计算并结合顶进的工艺要求,本次顶进一共布置了11只中继间。
【问题】 1.A公司的分包原则是:除顶进机设计制造和钢筋混凝土管节分包给总公司下属机械厂和制造厂负责完成外,其余工程以自有队伍为主负责施工。分包部分由项目组派质量员监督,确保分包工程的质量及工期。总包方与分包方在质量控制上的责任关系是什么? 2.A公司沉井降水方案是否正确? 3.A公司在施工过程中采用的触变泥浆的主成分是否正确?触变泥浆的配合比应根据什么来确定?为了减少地面沉降,施工结束后,应对触变泥浆做什么处理? 4.简述顶进施工中中继间的拆除工作。 5.请为A公司应设计一个顶进管道轴线控制方案。
A.取样要有代表性,特殊动火的分析样品要保留到动火作业结束
B.取样时间与动火作业的时间不得超过60分钟,如超过此间隔时间或动火停歇时间超过60分钟以上,必须重新取样分析
C.若有两种以上的混合可燃气体,应以爆炸下限低者为准
D.进入设备内动火,同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量,有毒有害气体含量不得超过《工业企业设计卫生标准》(GBZ1--2002)中规定的最高容许浓度,氧含量应为18%~22%
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