题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

增压座舱的座舱压力控制是通过：（）

A.使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。

B. 使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。

C. 使用一个压力活门，它控制引气压力。

D. 使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

提问人：网友jiakechong 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有5位网友选择 C，占比55.56%
· 有2位网友选择 A，占比22.22%
· 有2位网友选择 D，占比22.22%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“增压座舱的座舱压力控制是通过：（）”相关的问题

第1题

增压座舱的座舱压力控制是通过（）

A.使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。

B.使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。

C.使用一个压力活门，它控制引气压力。

D.使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

点击查看答案

第2题

座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（)。

A.两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门

B.一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门

C.一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门

D.一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门

点击查看答案

第3题

当飞机处于自动增压模式时，是否可以通过按出按入座舱压力控制(PRESSCTRL)开关来切换IASC的自动控制通道()。

A.可以

B.不可以

点击查看答案

第4题

增压座舱压力调节基本方法是：（).

A.控制供入座舱的空气流量

B.控制座舱向外界的排气流量

C.控制座舱内空气的流动速度

D.控制座舱空气的温度

点击查看答案

第5题

座舱增压系统哪()模式()模式是由座舱压力控制器控制的。

座舱增压系统哪（)模式（)模式是由座舱压力控制器控制的。

点击查看答案

第6题

增压系统的前后外流活门都能完成

A.座舱高度限制

B.座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制

C.座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制

D.以上都对

点击查看答案

第7题

以下关于自动增压控制说法正确的是（）

A.爬升阶段，飞机若改平，则座舱高度也会改平

B.座舱下降率最大为350ft/min

C.一旦飞机接地，外流活门将完全打开，释放剩余压力

D.自动增压的中断方式会将座舱高度保持在触发瞬间，以防止座舱高度继续上升

点击查看答案

第8题

以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述错误的是()。

A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动

B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压

C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi

D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动

点击查看答案

第9题

现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

A.压力电门。

B. 空/地感应电门。

C. 油门杆电门。

D. 人工控制的空/地电门。

点击查看答案

第10题

安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

A.压力电门

B. 空／地感应电门

C. 油门杆电门

D. 人工控制的空／地电门

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信