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第1题
当()发生故障时,列车无法接收列车自动防护子系统限速命令,此时主要解决列车的驾驶模式问题。
A.列车自动监控子系统设备
B.列车自动监控子系统车载设备
C.列车自动防护子系统地面设备
D.列车自动防护子系统车载设备
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第2题
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()的原则。
A. 可靠性
B. 安全性
C. 适用性
D. 故障导向安全
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第3题
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。
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第4题
ATO是( )
A、列车自动控制系统
B、列车自动保护系统
C、列车自动监控系统
D、列车自动运行系统
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第5题
车载设备采用速度方式显示,超速时自动实施常用制动或()进行安全防护。
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第6题
运行监控装置能实时记录无线列调双向通话和机车信号()、司机操作等声讯信息,以及机车运行状况。
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第7题
JT-C系列机车信号给超速防护装置输出信息的指标,直流电压()V为无效信息。
A. 小于35
B. 小于40
C. 小于45
D. 大于50
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第8题
车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。
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第9题
城市轨道交通中的ECS系统是指( )。
A、环境控制系统
B、综合监控系统
C、隧道通风系统
D、机电设备监控系统
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