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第1题
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量检验频次为:每组道岔检查
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第2题
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%
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第3题
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土配合比应根据()所要求的性能进行设计。
A.充填层的结构特点
B. 地质条件
C. 环境条件
D. 灌注施工
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第4题
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土配合比应根据()所要求的性能进行设计
A.充填层的结构特点
B.地质条件
C.环境条件
D.灌注施工
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第5题
高速铁路板式无砟道岔底座板自密实混凝土拌制过程中,测定拌和物性能的必检项目为()。
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第6题
高速铁路板式无砟道岔底座板自密实混凝土拌制过程中,测定拌和物性能的必检项目为()
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第7题
高速铁路板式无砟道岔底座板施工中,拆除精调装置和扣压装置时,混凝土强度不应低于()MPa
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第8题
高速铁路板式无砟道岔底座板施工中,拆除精调装置和扣压装置时,混凝土强度不应低于()MPa。
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第9题
道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成()
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第10题
道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。()
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