题目内容
（请给出正确答案）
A.陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500 m
B.水上线路江河类包括所汇河段的全河段
C.海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸500 m
D.机场的生态影响评价范围向周际外延5 km
E.码头区的生态影响评价范围向周际外延3～5 km
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交通运输建设项目中，机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延()。
A．3km
B．5km
C．7km
D．9km
海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸()m。
A．300
B．400
C．500
D．600
陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸()m。
A．100～300
B．300～500
C．500～700
D．700～900
A . 生态影响评价仅涵盖评价项目全部活动的直接影响区域
B . 生态影响评价应能够充分体现生态完整性
C . 生态影响评价范围可以影响区域所涉及的完整气候单元为参照边界
D . 生态影响评价范围可以影响区域所涉及的完整地理单元界限为参照边界
A.生态影响评价制图的工作精度一般不低于工程可行性研究制图精度
B. 当涉及敏感生态保护目标时，应分幅单独成图，以提高成图精度
C. 生态影响评价图件应符合专题地图制图的整饬规范要求
D. 当成图范围过小时，可采用点线面相结合的方式，分幅成图
A．生态现状调查是生态现状评价、影响预测的基础和依据，调查的内容和指标应能反映评价工作范围内的生态背景特征和现存的主要生态问题
B．在有敏感生态保护目标(包括特殊生态敏感区和重要生态敏感区)或其他特别保护要求对象时，应做专题调查
C．生态现状调查应在收集资料基础上开展现场工作，生态现状调查的范围应不小于评价工作的范围
D．以上都不对
A . 评价项目的工程占地范围包含永久占地和水域，但不包括临时占地
B . 改扩建工程的工程占地范围以全部占地(含水域)面积或长度计算
C . 拦河闸坝建设可能明显改变水文情势等情况下，评价工作等级应上调一级
D . 在矿山开采可能导致矿区土地利用类型明显改变，评价工作等级应上调一级
根据《涉及国家级自然保护区建设项目生态影响专题报告编制指南(试行)》，关于专题报告编制要求的说法，错误的是()
A.项目负责人应具有高级专业技术职称
B.编制单位应具有工程咨询单位资格证书
C.编制人员应具有自然保护区及生态学等方面专业背景
D.评价范围应包括项目建设和运营直接影响和间接影响区，以及整个国家级自然保护区 的范围
A．预测生态系统组成和服务功能的变化趋势
B．重点关注可逆影响和累积生态影响
C．预测评价项目对区域现存主要生态问题的影响趋势
D．分析项目生态影响作用的方式、范围、强度和持续时间
A.预测评价项目对区域现存主要生态问题的影响趋势
B.依据区域生态保护的需要和受影响生态系统的主导生态功能，选择评价预测指标
C.通过分析影响作用的方式、范围、强度和持续时间判别生态系统受影响的范围、强度和持续时间
D.预测生态系统组成和服务功能的变化趋势时，重点关注不利影响，并简要分析不可逆影响和累积生态影响
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