题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机燃烧室部件壁面（），其机械负荷（）。

A.越厚；越小

B. 越薄；越小

C. 厚或薄；不变

D. 厚度增加；先增后减

提问人：网友jiaotangzhen 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有4位网友选择 B，占比44.44%
· 有4位网友选择 A，占比44.44%
· 有1位网友选择 C，占比11.11%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“柴油机燃烧室部件壁面（），其机械负荷（）。”相关的问题

第1题

柴油机燃烧室部件壁面（），其机械负荷（）

A.越厚；越小

B.越薄；越小

C.厚或薄；不变

D.厚度增加；先增后减

点击查看答案

第2题

Ⅰ．过度磨损Ⅱ．壁面裂纹Ⅲ．疲劳损坏Ⅳ．蠕变Ⅴ．壁面烧伤Ⅵ．穴蚀

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

点击查看答案

第3题

柴油机的燃烧室部件，采用薄壁强背设计的结构依据是，欲降低机械负荷应采用______，欲降低热负荷应采用______。

A.厚壁结构，薄壁结构

B.薄壁结构，厚壁结构

C.厚壁结构，厚壁结构

D.薄壁结构，薄壁结构

点击查看答案

第4题

柴油机燃烧室部件采用薄壁结构目的是减少壁面的（)。

A、机械应力

B、接触应力

C、热应力

D、高频应力

点击查看答案

第5题

为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用()。

A.厚壁结构

B.薄壁结构

C.薄壁强背结构

D.整体式结构

点击查看答案

第6题

为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用：A.厚壁结构B.薄壁强背结构C.薄

为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用：

A.厚壁结构

B.薄壁强背结构

C.薄壁结构

D.整体式结构

点击查看答案

第7题

关于燃烧室部件的热疲劳，错误的说法是（）。

A.热疲劳裂纹一般在触火面

B.热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速

C.长时间超负荷工作所致

D.突加突减负荷过于频繁所致

点击查看答案

第8题

为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题，普遍采用______结构，这是一种最佳的______结构形式。

A.钻孔冷却/钻孔冷却

B.薄壁强背/钻孔冷却

C.薄壁强背/薄壁强背

D.钻孔冷却/薄壁强背

点击查看答案

第9题

现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却，其原因在于()。

A.加强冷却

B.提高机械强度

C.便于加工

D.形成薄壁强背结构

点击查看答案

第10题

柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其（)。

A、热应力

B、低频应力

C、接触应力

D、机械应力

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信