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[单选题]

关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制

B. ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制

C. 对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D. 在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

提问人：网友afh998 发布时间：2022-01-06

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第1题

关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制

B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制

C.对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D.在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

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第2题

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。()

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第3题

在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

A．错误

B．正确

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第4题

关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第5题

发动机时间控制式电控喷油系统是由高速电磁阀直接控制高压燃油的喷射正时和喷油量。()

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第6题

关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C. 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D. 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第7题

电控燃油喷射系统的功能是对下列哪些因素进行控制。（)

A、A、喷射正时;

B、B、喷油量;

C、C、燃油停供;

D、D、燃油泵

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第8题

电控燃油喷射系统根据喷射量控制方法的不同分为同时喷射.分组喷射及顺序喷射（）

A．正确

B．错误

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第9题

捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制是下列哪种方式（）

A.旋转滑阀

B. 怠速步进电机

C. 怠速电动机

D. 怠速螺钉

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第10题

柴油机电控燃油喷射系统的主要有哪些控制。

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