题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar)时，受电弓的接触力会变化（)N。

A.7

B.8

C.9

D.10

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（)kPa。

A.2

B.5

C.8

D.10

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第2题

CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（0.1Bar)时，受电弓的接触压力会变化（)。

A.5N

B.10N

C.20N

D.30N

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第3题

对于重联运行的CRH1A型动车组，当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后，后车（)能迅速排出气囊压缩空气。

A.试验阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.调压阀

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第4题

当CRH1A型动车组受电弓碳滑板受到冲击导致压力下降，则（)会产生一个电信号传送给控制计算机。

A.压力开关

B.微动开关

C.压力表

D.滑板检测装置

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第5题

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A.风压B.液压C.电力D.以上都不是

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。

A.风压

B.液压

C.电力

D.以上都不是

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第6题

如果有压缩空气从CRH1A型动车组（非重联）受电弓滑板处漏出，导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从中排出（）

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀

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第7题

如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排

出。

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀

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第8题

对于重联运行的CHR1A型动车组，当前车的压力开关得到信号后，后车的（)能迅速派出升弓气囊内的压缩空气，使受电弓自动降下。

A.ADD试验阀

B.快速排气阀

C.快速降弓阀

D.快速升弓阀

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第9题

CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。

A.Mc

B. Tp

C. M

D. Tb

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第10题

CRH1A型动车组受电弓升降弓时间是出厂固定的，无法调整（）

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