下列关于结构抗震设计的叙述,何项不妥?说明理由。 提示:按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)解
下列关于结构抗震设计的叙述,何项不妥?说明理由。 提示:按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)解答。 (A)设防烈度为9度的高层建筑应考虑竖向地震作用 (B)抗震等级三级的框架结构应验算框架梁柱节点核心区的受剪承载力 (C)抗震设计的框架梁,当箍筋配置不能满足受剪承载力要求时,可采用弯起钢筋抗剪 (D)抗震设计的框架底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3
下列关于结构抗震设计的叙述,何项不妥?说明理由。 提示:按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)解答。 (A)设防烈度为9度的高层建筑应考虑竖向地震作用 (B)抗震等级三级的框架结构应验算框架梁柱节点核心区的受剪承载力 (C)抗震设计的框架梁,当箍筋配置不能满足受剪承载力要求时,可采用弯起钢筋抗剪 (D)抗震设计的框架底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3
下列关于建筑结构抗震设计的叙述中,何项不妥?说明理由。(A)底部框架-抗震墙砖房中砖抗震墙的施工应先砌墙后浇框架梁柱(B)抗震等级为一、二级的各类框架中的纵向受力钢筋采用普通钢筋时,其抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25(C)当计算竖向地震作用时,各类结构构件的承载力抗震调整系数均应用1.0(D)抗震设计时,当计算位移时,抗震墙的连梁刚度可不折减
下述关于建筑结构抗震设计的说法,何项不妥?说明理由。 (A)砌体结构抗震设计时,其砌筑砂浆强度等级不应低于M5 (B)结构构件设计应避免剪切破坏先于弯曲破坏、钢筋的锚固粘结破坏先于构件破坏。 (C)对顶层带有轻钢结构的房屋适用底部剪力法、振型分解法计算地震作用效应 (D)建筑结构8度、9度时采用隔震设计,应按规定计算竖向地震作用
下述关于预应力混凝土结构抗震设计要求,何项不妥?说明理由。 (A)后张预应力筋的锚具不宜设置在梁柱节点核心区 (B)后张预应力混凝土框架梁的梁端配筋强度比,二、三级不宜大于0.75 (C)预应力混凝土大跨度框架顶层边柱应采用对称配筋 (D)预应力框架柱箍筋应沿柱全高加密
A.第一阶段设计是关于建筑物正常使用阶段的设计,因为它没有进行防倒塌设计;
B.进行了第一阶段设计并采取抗震措施后,大多数建筑结构可以满足防倒塌的要求;
C.设计的内容是:结构在多遇地震下的弹性地震作用和内力计算;
D.设计内容包括:罕遇地震作用下结构的内力分析和变形验算。
A.第一阶段设计是关于建筑物正常使用阶段的设计,因为它没有进行防倒塌设计
B.通过概念设计,进行了第一阶段设计并采取抗震措施后,大多数建筑结构可以满足防倒塌的要求
C.设计的内容是:结构在多遇地震下的弹性地震作用和内力计算
D.设计内容包括:罕遇地震作用下结构的内力分析和变形验算
【题15】下列对钢筋混凝土结构伸缩缝的叙述,何项不妥?说明理由。 (A)采取专门的预加应力措施对增大伸缩缝问距有效 (B)采用独立基础的框架结构,当设置伸缩缝时,其双柱基础应断开 (C)抗震设计时温度伸缩缝宽度应满足防震缝要求 (D)采用后浇带分段施工对增大伸缩缝间距有效,但后浇带不能代替伸缩缝
下列关于高层建筑结构是否考虑竖向地震的见解,何项不妥?说明理由。 (A)8度抗震设计时,大跨度和长悬臂结构应考虑竖向地震作用 (B)8度抗震设计时,带转换层高层结构中的大跨度转换构件应考虑竖向地震的影响 (C)7度(0.159)抗震设计时,连体结构的连接体应考虑竖向地震的影响 (D)8度抗震设计时,B级高度的高层建筑应考虑竖向地震的影响
抗震设计的钢框架-支撑结构的布置,下列何项不妥?说明理由。 (A)支撑框架在两个方向的布置均宜基本对称,支撑框架之间楼盖的长宽比不宜大于3(B)抗震三级且高度不大于50m的钢结构宜采用中心支撑(C)中心支撑框架宜采用交叉支撑,也可采用人字形支撑或单斜杆支撑,还可采用K形支撑(D)偏心支撑框架的每根支撑应至少有一端与框架梁连接,并在支撑与梁的交点和柱之间或同一跨内另一支撑与梁的交点之间形成消能梁段
下述关于建筑抗震设防分类标准的叙述中,何项不妥?说明理由。(A)建筑面积不小于17000m2的多层商场建筑的抗震设防类别为乙类(B)中学的教学用房的抗震设防类别应不低于乙类 (C)高层建筑中结构单元内经常使用人数超过8000人时,其抗震设防类别为乙类(D)二、三级医院中承担特别重要医疗任务的住院用房,其抗震设防类别为甲类
下述关于混凝土结构满足耐久性要求的叙述中,何项不妥?说明理由。 (A)一般环境下素混凝土构件的混凝土最低强度等级为C15 (B)1-C条件下配筋混凝土构件,设计使用年限50年,其混凝土最低强度等级为C35 (C)1-B条件下预应力混凝土构件,设计使用年限50年,其混凝土最低强度等级为C40 (D)混凝土构件的混凝土强度等级是由荷载作用控制而并非由环境作用决定的
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