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[主观题]

新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。

A、上、下行到发场之间

B、到发场于调车场之间

C、机务段端

D、不连接机务段的一端咽喉

提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
新建横列式区段站设有机走线时在不连接机务段的一端咽喉处应设置机待线。
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第3题
矩阵式组织属于( )组织结构。

A.机械式

B.有机式

C.直线式

D.平行式

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第4题
双线横列式区段站的主要矛盾是( )。

A、货调交叉

B、客货交叉

C、货机交叉

D、调机交叉

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第5题
机走线一般采用( )比较好。

A、固定使用

B、灵活使用

C、尽头式

D、通过式

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第6题
机待线的布置形式一般以采用( )比较好。

A、固定使用

B、灵活使用

C、尽头式

D、通过式

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第7题
单向区段站到发线使用办法多采用( )设计。

A、双进路

B、单进路

C、部分双进路

D、多进路

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第8题
枢纽区段站在设计时各方向( )通过车站时,应尽可能不变更运行方向。

A、无改编中转货物列车

B、改编中转货物列车

C、自编始发列车

D、到达解体列车

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第9题
枢纽区段站的三类车流,对车站作业最不利的是转线车流。
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第10题
区段站主要是办理无改编中转列车的作业,仅对区段内零星车流起到组织作用,解体和编组的列车数量少,而且大多是区段列车或摘挂列车
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