负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()
A.对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
A.对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
A、A. 柱荷载较大或地基条件较差,如采用单独基础,可能出现过大的沉降时
B、B. 柱距较小而地基承载力较低,如采用单独基础,则相邻基础之间的净距很小且相邻荷载影响较大时
C、C. 由于已有的相邻建筑物或道路等场地限制,使边柱做成不对称的单独基础过于偏心,而需要与内柱做成联合或连续基础时
D、D. 柱荷载较大时
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