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[主观题]
共同海损，指载货运输船舶在航运中遭遇自然灾害或意外事故，危及船、人、货等共同安全，船方为了维持
船、货等的共同安全，有意识地合理地采取抢救措施所直接造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。共同海损的损失应由有关的利害关系方，按获救财产的价值或获利大小的比例共同分摊。 ()
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提问人：网友bignetcat
发布时间：2022-01-06
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更多“共同海损，指载货运输船舶在航运中遭遇自然灾害或意外事故，危及…”相关的问题
第1题
共同海损，指载货运输船舶在航运中遭遇自然灾害或意外事故，危及船、人、货等共同安全，船方为了维持
船、货等的共同安全，有意识地合理地采取抢救措施所直接造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。共同海损的损失应由有关的利害关系方，按获救财产的价值或获利大小的比例共同分摊。 ()
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第2题
共同海损，指载货运输船舶在航运中遭遇自然灾害或意外事故，危及船、人、货等共同安全，船方为了维持
船、货等的共同安全，有意识、合理地采取抢救措施所直接造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。共同海损的损失应由有关的利害关系方，按获救财产的价值或获利大小的比例共同分摊。()
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第3题
共同海损指载货运输船舶在航运中遭到自然灾害或者意外事故，危及船、人、货等共同安全，船方为了维护
船、货等的共同安全，有意识地合理地采用抢救措施所直接造成的某些特殊牺牲或者支出的额外费用。共同海损的损失应该由相关的利害关系方平均分摊。 ()
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第4题
根据以下材料，回答11-15题 某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，
根据以下材料，回答11-15题
某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元。根据以上资料，回答下列问题：
海上保险保障的风险包括()。A.直接风险
B.间接风险
C.海上风险
D.外来风险
海上保险保障的损失包括()。A.实际全损
B.推定全损
C.部分损失
D.特定海损
海运货物如未抵达仓库或储存处所，则保险期限以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满()。天为止。A.40
B.50
C.60
D.70
在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用是()。A.共同海损
B.推定全损
C.实际全损
D.单独海损
我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括()。A.一般险
B.特殊险
C.基本险
D.附加险
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第5题
载货船舶在航行途中遭遇灾害、事故，威胁到船、货共同的安全，为了解除这种威胁，维护船货的共同安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施而造成的特殊损失或支出的额外费用是()。
A.实际全损
B. 共同海损
C. 推定全损
D. 救助费用
第7题
某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物应属于______。（)A
某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物应属于______。()
A．部分损失
B．全部损失
C．共同损失
D．共同海损
第8题
共同海损，指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全；有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
第9题
共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理
地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。
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下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A．某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B．某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C．某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D．某货船遇到巨浪。为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
