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[判断题]

汽车在转向时，出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。（）

提问人：网友lzy_sxb 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽车在转向时出现异响多为（）所致。

A.主减速齿轮啮合间隙过小

B. 主减速齿轮啮合间隙过大

C. 行星齿轮啮合间隙过小

D. 行星齿轮啮合间隙过大

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第2题

汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。A.圆锥齿轮B.行星齿轮

汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。

A.圆锥齿轮

B.行星齿轮

C.圆柱齿轮

D.轴承

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第3题

汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响

A.锥齿轮

B.行星齿轮

C.圆柱齿轮

D.轴承

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第4题

汽车主减速器（)损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、圆锥齿轮

B、行星齿轮

C、圆柱齿轮

D、轴承

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第5题

汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。（)

汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。()

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第6题

某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎嘎”异响，则判断此故障是（)。A.主减速器损

某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎嘎”异响，则判断此故障是()。

A.主减速器损坏

B.差速器损坏

C.半轴拆断

D.行星齿轮损坏

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第7题

汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高

A.损坏

B.过紧

C.过松

D.磨损

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第8题

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会致后桥异响，并随后桥湿度升高

A.损坏

B.过紧

C.过松

D.磨损

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第9题

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。A.损坏B.过紧C.过松D.

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

A.损坏

B.过紧

C.过松

D.磨损

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第10题

若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）。

A.减速器轴承、差速器轴承松旷

B. 半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

C. 圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大

D. 润滑油量不足

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