题目内容
（请给出正确答案）
航线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前()分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
A.5
B.10
C.3
D.15
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A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B.主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻
C.航空器所具有的续航能力
D.预计到达目的地机场的时刻
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B. 主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻
C. 航空器所具有的续航能力
D. 预计到达目的地机场的时刻
A.航空器在机场交通管制区的空中飞行
B.航空器进入航路的飞行管制
C.航空器的起飞和降落
D.防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
A.130°
B.80°
C.148°
D.122°
A.在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致
B. 只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制
C. 接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标
D. 通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令
A.130°
B. 80°
C. 148°
D. 122°
A.除非另有规定，接受方在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令后，应当立即要求航空器所在区域管制单位与航空器将要通过的管制区进行协调
B.接受移交前，接受方应当发出安全飞行所必要的飞行限制
C.与航空器脱离联系前，移交方应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理，必要的协调已完成，保证间隔的有关飞行限制已通知接受方
D.在接受移交前，接受方应确定目标的位置与移交方移交的位置一致，或者目标有正确的自动相关标牌显示
A.在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致
B.只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制
C.接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标
D.通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令
当航空器在管制区域内着陆(飞越)，区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。
A.20
B.35
C.40
D.30
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