更多“比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点(点式…”相关的问题
第1题
比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点(点式叠加方式、速度距离模式曲线方式)?
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第2题
超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第3题
超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第4题
ATS的全称是()
A.列车自动防护系统
B.列车自动运行系统
C.列车自动监控系统
D.列车自动驾驶系统
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第5题
ATS的含义指的是()
A.列车自动控制系统
B.列车自动防护系统
C.列车自动监督系统
D.列车自动运行系统
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第6题
ATS为()。
A.列车自动控制系统
B.列车自动防护系统
C.列车自动监控系统
D.列车自动运行系统
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第7题
不属于列车自动防护系统的主要功能的是()
A.防止运营列车超速运行
B.接收和处理来自地面的信息
C.防止列车相撞
D.日常检查
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第8题
列车自动防护系统亦称列车超速防护系统,其功能为列车低于规定速度时即自动制动。()
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第9题
以下哪项是ATS全称()
A.列车自动保护系统
B.列车自动监护系统
C.列车自动防护系统
D.列车自动运行系统
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第10题
不属于列车自动防护系统的主要功能的是()
A.防止运营列车超速运行
B. 接收和处理来自地面的信息
C. 防止列车相撞
D. 日常检查
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