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[单选题]

上坡若遇换不进档或发动机熄火时,应立即联合使用行车与()强行停车,然后重新起步。

A.驻车制动器

B.离合器

C.方向盘

D.油门

提问人:网友wugufly 发布时间:2022-01-06
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第1题
()上坡若遇换不进档或发动机熄火时,应立即联合使用行车与驻车制动器强行停车,然后重新起步。
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第2题
若遇水底有流沙、车轮打滑空转时,应立即加速,不可勉强进退,更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下,组织人力或其他车辆将车推、拖出来,避免越陷越深。()
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第3题
履带式车辆在上坡中万一坡度陡,发动机力量不够而熄火时,应立即放下铲刀悬臂(或铲斗)并采取紧急措施使车辆制动。()
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第4题
装载机上坡或下坡时的注意事项有()

A.转弯时降低重心

B. 下坡时应使用低速档,利用发动机制动

C. 刹车时使用右刹车踏板

D. 如果发动机熄火,应完全踩住右刹车踏板,把工作装置降到最低,并使用停放制动器。

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第5题
下面()是离合器分离不彻底对外表现的故障现象

A.当汽车起步时,将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难,虽强行挂入,但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火

B. 当汽车行驶时,变速器挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声。

C. 在使用离合器时,有不正常响声产生

D. 当负载上坡时,会从离合器内散发出焦臭味

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第6题
装载机上坡或下坡时的注意事项有()

A.转弯时降低重心

B.下坡时应使用低速档,利用发动机制动

C.刹车时使用右刹车踏板

D.如果发动机熄火,应完全踩住右刹车踏板,把工作装置降到最低,并使用停放制动器。

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第7题
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。

A.发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力

B. 汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力

C. 汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

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第8题
学员初学上坡起步,若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当,将造成车辆();停车时,制动后若忘了转向,将造成停车不靠边或停车不正;转弯时,制动后不及时减档,将造成车辆行驶乏力,这都是连贯动作太差的恶果。

A.前冲

B. 后溜

C. 震抖

D. 熄火

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第9题
学员初学上坡起步,若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当,将造成车辆();停车时,制动后若忘了转向,将造成停车不靠边或停车不正;转弯时,制动后不及时减档,将造成车辆行驶乏力,这都是连贯动作太差的恶果

A.前冲

B.后溜

C.震抖

D.熄火

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第10题
机动车辆在坡路上行驶应遵循()原则

A.曲线行驶上坡

B.下坡熄火滑行

C.下坡换低速档,配合脚制动

D.以上全部

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