用塞尺通过制动鼓上的()测量制动蹄与制动鼓之间的间隙,其间隙值应符合汽车生产厂家的规定。A.标志
用塞尺通过制动鼓上的()测量制动蹄与制动鼓之间的间隙,其间隙值应符合汽车生产厂家的规定。
A.标志
B.检查孔
C.缝晾
D.标记
用塞尺通过制动鼓上的()测量制动蹄与制动鼓之间的间隙,其间隙值应符合汽车生产厂家的规定。
A.标志
B.检查孔
C.缝晾
D.标记
()可用来测量气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。
A.塞尺
B.内径百分表
C.千分尺
D.钢直尺
A.10~20
B.20~30
C.30~50
D.30~40
()用来检验两个接合面之间的间隙大小,如气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。
A.塞尺
B.游标卡尺
C.千分尺
D.钢直尺
A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域,用手前后移动制动蹄片检查是否平稳移动
B、为检测鼓式制动器是否泄漏,把鼓卸掉后压下制动器踏板
C、即使制动器衬片的厚度低于规定值,如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。
D、用游标卡尺测量制动鼓的外径
A.0.5;
B.0.7;
C.1.0;
D.1.2
A.可以使用游标卡尺的深度尺测量制动蹄片铆钉的沉入量。
B.制动蹄片铆钉的沉入量如果小于0.5mm,则应重新铆制动蹄片。
C.制动鼓是否失圆不会影响制动性能,因此没有必要检查。
D.制动鼓与制动蹄摩擦片的接触面积对制动性能影响较大,拆检盘式制动器时必须要检查其接触面积。
A.降低车速,靠右行驶,到转弯处鸣号,随时注意对面来车
B.注意与前车保持安全间距
C.行驶危险路段,应停车察看,确认安全后,才能通过
D.下坡时,可利用发动机牵制车速。下长坡后应及时检查制动鼓和制动蹄片的温度
E.发现制动性能不良,应及时停车检修排除如果制动突然失灵,应尽快用车厢一侧向山边靠拢撞擦,达到停车的目的
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