题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头；反定位允许低头，但坡度不得大于（）mm／m。
A.100
B. 150
C. 200
提问人：网友queenie
发布时间：2022-01-07
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同…”相关的问题
第2题
对于正、反定位管状态的技术要求，下列说法正确的是（）。
A.定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头
B. 反定位允许低头，但坡度不得大于150mm/m
C. 提吊定位管的不锈钢吊线端部余长150mm
D. 不锈钢吊线露出压接管10mm
第3题
对于正、反定位管状态的技术要求，下列说法正确的是（）
A．定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头
B．反定位允许低头，但坡度不得大于150mm/m
C．提吊定位管的不锈钢吊线端部余长150mm
D．不锈钢吊线露出压接管10mm
第10题
按照水利工程中小型水电站钢管安装及预制钢筋混凝土管止水的要求，预制钢筋混凝土管（）的位置、形式、止水材料以及管节接头止水材料均应符合设计要求。
A.错缝
B. 砌缝
C. 通缝
D. 沉陷缝
E. 伸缩缝
