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[主观题]
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（)。A.制动总泵B.制动分泵C.制动踏板D.推杆
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。
A.制动总泵
B.制动分泵
C.制动踏板
D.推杆
提问人：网友zsplyr
发布时间：2022-01-06
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A.制动主缸
B.制动轮缸
C.制动管路
D.制动蹄
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第5题
关于制动系统说法正确的有（)
A.鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙
B.盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片
C.鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器
D.液压制动管路中可以存在适量空气
E.制动蹄片的材质较软，表面粗糙
第7题
（)是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞
B.制动蹄回位弹簧过软、折断
C.液压制动系统中有空气
D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞
第8题
造成液压制动系统制动拖滞的原因是（)。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。
A 总泵内无制动液
B 制动蹄回位弹簧过软
C 制动油管破裂
D 踏板自由行程过大
第9题
下列（)是液压制动系制动不良的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压
下列()是液压制动系制动不良的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞
B.制动蹄回位弹簧过软、折断
C.液压制动系统中有空气
D.制动管路凹瘪堵塞
