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[单选题]
目前，我国信息安全管理格局是一个多方“齐抓共管”的体制，多头管理现状决定法出多门，《计算机信息系统国际联网保密管理规定》是由下列哪个部门所指定的规章制度？()
A.公安部
B.国家保密局
C.信息产业部
D.国家密码管理委员会办公室
提问人：网友zhangwei2017
发布时间：2022-01-06
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第1题
我国信息安全管理格局是一个多方“齐抓共管”的体制，是由信息产业部、公安部、国家安全部、国家
保密局、国家密码管理委员会、专家顾问组、安全审计机构、安全培训机构等多家机构共同组成，分别履行各自的职能，共同维护国家信息安全。(判断)
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第3题
根据《大数据时代的信息安全》，实现企业的安全大数据的分析和用大数据方法对企业进行安全管理，首先要解决的一个问题是()
A.定义企业的标准防护的框架或者模型
B.分析企业的信息安全格局
C.依赖于企业的产品
D.判断其安全管理的视角
第9题
三．逻辑判断．每道题给出一段陈述，这段陈述被假设是正确的，不容置疑的．要求你根据这段陈述，选择一个答案．注意：正确的答案应与所给的陈述相符合，不需要任何附加说明即可以从陈述中直接推出．请开始答题：61．某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的．乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳．事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别．以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？
A.近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出
B.在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例
C.航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要
D.部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机
第10题
三、逻辑判断。每题给出一段陈述，这段陈述被假设为正确的，不容置疑的。要求根据这段陈述，选择一个答
案。注意：正确的答案应与所给的陈述相符合，不需要任何附加说明即可以从陈述中直接推出。
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请开始答题：
某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。
以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？
A.近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出
B.在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例
C.航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要
D.部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机
