CFM56－7B发动机的燃油滤位于（)。

A.燃油滤、滑油供油滤

B.燃油滤、滑油回油滤

C.滑油供油滤、滑油回油滤

D.燃油滤、滑油供油滤、滑油回油滤

A．没有相关指示；若油滤完全阻塞，旁通活门打开。

B．没有相关指示；没有旁通活门。

C．驾驶舱燃油面板上“FILTER BYPASS”灯亮；若油滤完全阻塞，旁通活门打开。

D．驾驶舱燃油面板上“FILTER BYPASS”灯亮；没有旁通活门

A.HPSOV在HMU内

B.HPSOV受EEC控制

C.HPSOV受起动手柄控制

D.HPSOV受灭火手柄控制

A.左风扇整流罩

B.右风扇整流罩

C.左反推整流罩

D.右反推整流罩

A．若渗漏速度超过了门槛限制（threshold limit），则不必做修理可以放行飞机

B．若渗漏速度超过了门槛限制（threshold limit），则必须做相应修理才能继续使用发动机

C．若渗漏速度超过了门槛限制（threshold limit）而低于可用限制（serviceable limits），则可以暂时放行飞机，但必须在规定时间段内完成相应的维修。

D．任何程度的渗漏一经发现就必须马上做相应的维修

A.向发动机供油已中断，发动机将停车

B.燃油滤已堵塞，发动机已经停车

C.燃油滤即将堵塞，旁通活门即将打开

D.燃油滤工作情况良好

A.有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. 有，旁通低压油滤

C.没有，发动机停车

D.以上都不对

A.提供燃油滤堵塞的指示

B.作动燃油加热系统,防止燃油系统结冰

C.作动旁通活门,旁通燃油滤

D.提供燃油滤旁通活门打开的指示

A.向发动机的燃油供应会立即中断

B.燃油将通过旁通活门连续供向发动机

C.燃油将通过旁通活门供向另一台发动机

D.燃油将通过旁通活门转输到另一油箱

A.空气滤清器

B.机油滤清器

C.冷却液滤清器

D.燃油滤清器