以下()案件可进行立案注销。
A.商业车险超出案件索赔时效
B.立案后,被保险人主动放弃索赔
C.公承保商业车损险,被保险车辆在事故中无责,且不存在车损险代位求偿的
D.立案误操作造成的无效数据
A.商业车险超出案件索赔时效
B.立案后,被保险人主动放弃索赔
C.公承保商业车损险,被保险车辆在事故中无责,且不存在车损险代位求偿的
D.立案误操作造成的无效数据
A.不属于保险责任,立案注销的案件
B.无效数据(垃圾数据),立案注销的案件
C.不属于保险责任,报案注销的案件
D.属于保险责任,但客户放弃索赔,报案注销的案件
A.关于印发2013年1-2月资金预算管理通报的通知
B.关于立案注销及零结案件报送的规定
C.关于调整商业车险代理手续费的申请
D.转发总公司党委《关于表彰先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者的决定》的通知
车险新理赔系统对以下哪些案件注销后不得恢复。()
A.不属于保险责任,立案注销的案件;
B.属于保险责任,但客户放弃索赔,立案注销的案件;
C.客户已报案,但自出险之日起两年内未提交索赔申请书及相关理赔单证的案件(无论客户是否已经在现场查勘报告及出险通知书上签字),立案注销的案件;
D.无效数据(垃圾数据),立案注销的案件;
E.不属于保险责任,报案注销的案件;
F.属于保险责任,但客户放弃索赔,报案注销的案件。
A.省内省间重复报案
B.仅需赔付本车损失的单方事故但关联了交强险
C.未购买对应险种(如:玻璃单独破碎、划痕、新增设备损失、车损险或车轮单独损坏)
D.自助报案的多余案件
A.所有涉及死亡、人身损伤严重(包括需ICU抢救、现场和探视可确定肢体严重损伤等情况)和车物受损严重等估损超30万以上的双方或多方事故案件按情况介入降责
B.各理赔主任为降责介入跟进的管理责任人,各理赔/客户服务分中心根据机构管理需要确定经办责任人
C.案件应在立案或首调前确认是否需介入降责,如已确定介入,需经办责任人在系统留言简单说明已介入降责;如案件确实无介入降责必要,需由管理责任人系统留言说明情况
D.查勘员事故责任未确定的案件,应按照全责进行立案,事故责任确定后应根据实际责任比例进行调整
目前系统不支持对已经处于“立案”状态的理赔案件进行报案资料注销处理。()
A、正确
B、错误
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