无论是进油节流调速回路还是回油节流调速回路，都不能承受负值负载。

采用进口节流调速，比采用出口节流调速得到更大的推力。

【判断题】进油节流调速回路和出油节流调速回路具有相同的速度负载特性。

进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。

节流调速回路里可分为进油节流调速回路和回油节流调速回路，两者的泵皆为定量液压泵。

回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性不同。

速度控制回路不包括（）

A. 节流调速回路

B. 容积调速回路

C. 压力节流调速回路

D. 速度换接回路

液压系统的回油节流调速回路（）。

A. 用于与进油节流调整回路的调速特性不同的液压系统

B. 用于在进油路串接背压阀可提高运动平稳性的液压系统

C. 用于运动平稳性要求较高的液压系统

D. 用于属速度换接回路的液压系统

回油节流调速回路( )。

A. 调速特性与进油节流调速回路不同B. 经节流阀而发热的油液不容易散热

C. 广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平衡性要求较高的液压系统

D. 串联背压阀可提高运动的平稳性。

简述采用节流阀的回油节流调速回路与旁路节流调速回路在性能上的主要区别。