失去通信联络的航空器改航去备降场,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,如果原高度层不符合新航向的高度层配备,在(),管制员应指挥其下降()米飞行,并在最低安全高度层以上飞行。
A.6600(含)-12000米,300
B. 6600(不含)-12000米,600
C. 6600(含)米以下,600
D. 6000(含)米以下,300
A.6600(含)-12000米,300
B. 6600(不含)-12000米,600
C. 6600(含)米以下,600
D. 6000(含)米以下,300
A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空
B.航线上任一点,航线上任一点
C.固定地标上空,航线上任一点
D.比较明显的地标上空,航线上任一点
A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空
B. 航线上任一点,航线上任一点
C. 固定地标上空,航线上任一点
D. 比较明显的地标上空,航线上任一点
A.6600(含)-12000米,300
B.6600(不含)-12000米,600
C.6600(含)米以下,600
D.6000(含)米以下,300
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
A.改航去备降机场
B.依照FPL电报,继续飞向着陆机场
C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
D.A、B和C
A.可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场
B. 按预计时间飞往着陆机场
C. 立即进行盘旋等待
D. 可能改航去备降机场
A.立即指挥航空器改航或返航
B. 立即指挥航空器去备降场
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
A.立即指挥航空器改航或返航
B.立即指挥航空器去备降场
C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D.只提供航线的天气情况
A.目视飞行时,机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆
B.仪表飞行时,机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间,飞往着陆机场导航台上空
C.塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟,将等待空域内该航空器的飞行高度层空出
D.确知着陆机场的天气低于标准,方可按照飞行计划飞往备降场,改航后,应保持原高度层飞行
A.改航去备降场时的地点和时间
B. 改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间
C. 改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间
D. 改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点
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