题目内容
（请给出正确答案）
A.相等，即着陆时高度表指示2030米
B.零点高度大于机场标高
C.零点高度小于机场标高
D.不管QNH如何，着陆时高度表均指示零
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A.着陆机场的标高
B.8,400英尺
C.8,000英尺
D.着陆机场标高减190英尺
B．在或低于10000英尺MSL高度，打开固定着陆灯/着陆灯；个别机型要求在高高度机场（标高3000英尺以上），按需向上调整此高度这个程序设计的目的主要为了驱鸟，机组应该尽早打开着陆灯
C．在或低于10000英尺MSL高度，打开固定着陆灯/着陆灯；个别机型要求在高高度机场（标高3000英尺以上），按需向上调整此高度这个程序设计的目的并非为了驱鸟，而是为了空域里的飞行员彼此间建立看见并避让（seeandavoid）的情景意识。因此提高打开着陆灯的高度并不能预防鸟击
飞机停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表一般看作指示()，实际上指示()。
A.零高度，零高度加座舱高度
B.场面高度，场面高度加座舱高度
C.机场标高，机场标高加座舱高度
D.零点高度，零点高度加座舱高度
A.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
A.只有高原机场才有零点高度
B. 在高原机场着陆的飞机，必须使用零点高度
C. 所有的机场都有零点高度
D. 飞机在平原机场着陆时，不得使用零点高度
A.着陆机场标高
B. 着陆机场标高加200英尺
C. 着陆机场标高减200英尺
D. 着陆机场标高减300英尺
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