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[主观题]
汽车为典型布置方案,驱动桥采用单级主减速器,且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧,试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求?为什么?
提问人:网友happy6666
发布时间:2022-01-06
A.对于第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器,纵向水平布置适合短轴距汽车
B.对于第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器,垂向布置方案使驱动桥纵向尺寸减小,但有利于贯通桥的布置
C.轮边减速器不能采用行星齿轮系传动形式
D.双速主减速器可以由圆柱齿轮组或行星齿轮组构成
汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。
A.油封装配过紧
B.轴承调整过紧
C.主减速齿啮合间隙过小
D.主减速齿啮合间隙过大
A.发动机前置前轮驱动
B. 发动机前置后轮驱动
C. 发动机后置前轮驱动
D. 发动机后置后轮驱动
A.发动机前置后桥驱动
B. 发动机中置后桥驱动
C. 发动机后置后桥驱动
D. 发动机前置前桥驱动
A.发动机前置后桥驱动
B.发动机中置后桥驱动
C.发动机后置后桥驱动
D.发动机前置前桥驱动
丰田汽车用于()驱动布置型式的车辆的具有一个内置的主传动装置的自动变速器,称为“传动桥”。
A.FF
B.FR
C.MR
D.RR
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