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[单选题]
路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型压实机械碾压（）
A.2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
提问人：网友bicheng1987
发布时间：2022-01-07
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A.10
B. 20
C. 30
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第4题
桥、涵及结构物回填施工时，正确的施工要点是()。
A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于93%
B.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶
C.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
D.桥台背和锥坡的回填施工与路堤路床应采用同种材料填筑
E.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行
第5题
桥、涵及结构物回填施工时，正确的施工要点是()。
A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96％
B.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶
C.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
D.桥台背和锥坡的回填施工与路堤路床应采用同种材料填筑
E.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行
第8题
某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有
线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。
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事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
第9题
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入()。
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（)。
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