对大宗低值货物,班轮运费一般采用的办法()
A.按货物件数计价
B.船、货双方临时议定运价
C.按货物毛重计价
D.按商品价格计价
A.按货物件数计价
B.船、货双方临时议定运价
C.按货物毛重计价
D.按商品价格计价
A.在运价本中以“W/M”表示,指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费,并选择其中运费较低者收取运费
B.在运价本中以“A、D、VAL'’表示,指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费,这种运费称为从价运费
C.在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时,这类货物一般在运价本中未具体规定费率,在托运货物时,由船公司与托运人临时洽商议订,这种议价费率比等级费率要高
D.班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率
E.在运价本中以“perunit,hea
F.pieceetC”表示按货物的件数计收
A.①-⑤
B. ①-③
C. ②-⑤
D. ①③⑤
用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“W”的规定办法,则表示按货物的()计收运费。
A.毛重
B.体积
C.价值
D.净重
用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“M”的规定办法,则表示按货物的()计收运费。
A.实际重量
B.体积或容积
C.件数
D.价值
A.租船一般是通过租船市场,由租船双方根据自己的需要选择适当的船舶,满足不同的需要,为开展国际贸易提供便利
B.国际间的大宗货物主要是租船运输,由于运量大,单位运输成本较低
C.租船运价是竞争价格,所以租船运价一般比班轮运价低,有利于低值大宗货物的运输
D.只要船舶能安全出入港口,租船都可进行直达运输
E.一旦贸易增加、般位不足时,租船运输可起到弥补需要的作用,如舱位有余时,为避免停船损失,也可借租船揽货或转租
A.A具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B.B由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费
C.C以运送大宗货物为主
D.D不规定滞期、速遣条款
用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“AV”的规定办法,则表示()。
A.按货物的毛重计收
B.按货物的体积计收
C.按货物的件数计收
D.按货物的价格计收
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