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[主观题]
计算跨径为40m的桥梁，按公路-Ⅱ级考虑其车道荷载的均布荷载标准值与集中荷载标准值取值为多少？
提问人：网友taoguang
发布时间：2022-01-07
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第3题
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近？ 提示：设计荷载为公路-Ⅰ级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力pk =320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。
A.37
B.74
C.87
D.83
第5题
某立交桥上的一座匝道桥为单跨简支桥梁，跨径40m，桥面净宽8.0m，为同向行驶的两车道，承受公路-I级
荷载，采用氯丁橡胶板式支座。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近？ 提示：车道荷载的均布荷载标准值qk=10.5kN／m，集中荷载标准值Pk=320kN，假定两桥台平均承担制动力。 (A)83 (B)90 (C)165 (D)175
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第7题
在公路——I级荷载作用下，当桥梁计算跨径为19.5m时，车道荷载的集中荷载标准值，在计算弯矩效应时为（）kN，在计算剪力效应时是（）kN。
A.299，299
B.224.25，224.25
C.299，358.5
D.224.25，269.10
第10题
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力
标准值(kN)，与下列何项数值最为接近？ 提示：设计荷载为公路-I级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力Pk=320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。 (A)87 (B)111 (C)187 (D
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