一般来说，品质机动幅度和溢短装条款都由船方决定。

A. 商品的价值

B. 商品的质量

C. 商品的自然属性

D. 商品的品牌

A、B/L

B、Shipping advise from abroad

C、Mate，s receipt

D、Sales contract

A、共同海损牺牲

B、损失引起的商业利益的减损

C、共同海损分摊

D、共同海损费用

A、单独海损是承保风险造成的，而不是由人的有意识行为作出的； 共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失

B、单独海损只涉及船舶或货物一方的利益；共同海损则涉及多方的利益

C、单独海损适用委付；共同海损不适用委付

D、单独海损只能由受损失一方单独承担；共同海损则是由所有的受益方按比例分摊