电站的主发电机并车屏上监测中压配电系统接地故障的是（）。

电站的主发电机并车屏上监测中压配电系统接地故障的是()。

船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于（)。

船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于（）。

船舶主配电板是（）组成的

船舶主配电板是由（) 组成。

（)主要由发电机控制屏和负载屏、发电机并车屏组成，对全船电力系统的发电、配电集中进行操作控制、保护、测量和监视，是全船电力系统的中枢。

关于应急配电板下列说法错误的是（）。

船舶电站中原动机调速马达操作开关（或手柄）应装在（）。

关于船舶发电机主开关跳闸后应急处理的叙述错误的是__________。1常规电站单机运行时发电机主开关跳闸后的应急处理措施是:若机组仍在运行且电压正常,说明可能是失压保护跳闸,检查发电机调压器无故障后,重新将发电机组投入电网运行。2常规电站在并车操作时发生电网跳电的应急处理措施是:可能由于并车操作不当导致电机主开关的过流保护或逆功率保护跳闸,首先检查原运动机组与待并机组的机电状况,复位过流继电器或复位逆功率继电器,一切正常后合上其中任一台机组的主开关,然后按功率大小及重要性逐级起动各类负荷,待发电机组带上相应负荷时再将另一台机组按并车条件进行并车操作。3常规电站单机运行时发生发电机主开关跳闸后的应急处理措施是:若故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机,应检查燃油供给系统,确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行,然后检修故障机组的调速器。4常规电站单机运行时发生发电机主开关跳闸后的应急处理措施是:若机组仍在运行但电压很低或没有电压,说明可能是短路保护跳闸,检查主配电板汇流排是否短路,排除短路故障后或确信主配电板没有发生短路故障后,起动备用机组投入电网运行然后查出故障点

船舶电站中原动机调速马达操作开关（或手柄)应装在（)。