题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

数据装载机是通过()连接到飞行数据记录器系统。

数据装载机是通过()连接到飞行数据记录器系统。

A.飞行数据获得组件(FDAU)

B.飞行记录器(FDR)

C.位于驾驶舱P61板上的数据装载机控制面板

D.飞行管理计算机(FMC)

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”,这是一种专用的磁性记录器,主要由两部分组成:驾驶舱话音记录器(CV

黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”,这是一种专用的磁性记录器,主要由两部分组成:驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温,还能耐浸泡、耐腐蚀,而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后,包括空中解体、被烈火烧毁,人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。 对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。

A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据

B.黑匣子是空难事故调查的全部依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因

C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀,外形为密封金属的飞行参数记录仪

D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据

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第2题
黑匣子学名叫飞行参数记录仪,这是一种专用的磁性记录器,主要由两部分组成:驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温,还能耐浸泡、耐腐蚀,而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后,包括空中解体、被烈火烧毁,人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。

A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据

B.黑匣子是空难事故调查的全部依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因

C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀,外形为密封金属的飞行参数记录仪

D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据

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第3题
三、阅读理解(11—25题):下面给出一些语段和短文材料,要求考生通过仔细阅读分析,选出与所给语段或材料内容最相符合的选项。请开始答题:11.黑匣子学名叫飞行参数记录仪,这是一种专用的磁性记录器,主要由两部分组成:驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温,还能耐浸泡、耐腐蚀,而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后,包括空中解体、被烈火烧毁,人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。

A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据

B.黑匣子是空难事故调查的重要依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因

C.黑匣子是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀的飞行参数记录仪

D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据

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第4题
飞行记录器包括()。

A.飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器

B.记飞行数据采集组件、数据输入接口、数据存储器

C.航班日期编码器、飞行数据记录器、控制板、垂直加速度传感器

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第5题
飞行数据记录器FDR简称为黑匣子。()

飞行数据记录器FDR简称为黑匣子。()

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第6题
一旦发生事故终止飞行,驾驶舱语音记录器和飞行记录器数据保存().
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第7题
“黑匣子”即是()。

A.飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器

B.飞行数据记录器

C.驾驶舱话音记录器

D.客舱话音记录器

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第8题
下列所述的()组件不属于飞行数据记录器系统的。

A.飞行数据记录器(FDR)

B.飞行数据获得组件(FDAU)

C.话音记录器(CVR)

D.快速读出记录器(QAR)

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第9题
飞行数据、驾驶舱语音记录器获取的信息只能用来确定()。
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第10题
机长时钟将时间和日期数据提供给()。

A.飞行管理计算机、话音记录器,多方式接收机

B.飞行数据获得组件、话音记录器,多方式接收机

C.话音记录器、飞行管理计算机、飞行数据获得组件

D.多方式接收机,飞行管理计算机,飞行数据获得组件

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