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[单选题]

据现行部颁有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长度的确定的大多受（）的计算条件所控制。

A.车体倾斜角速度限值

B. 欠超高时变率限值

C. 超高顺坡率限值

提问人：网友london85160 发布时间：2022-01-06

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第1题

据现行颁布的有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长度的确定的大多受（)的计算条件所控制。

A.车体倾斜角速度限值

B.欠超高时变率限值

C.超高顺坡率限值

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第2题

高速铁路最高行车速度300km/h，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应该小于()。

A.150m

B.180m

C.210m

D.240m

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第3题

我国现行规定道岔至曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，路段设计行车速度低于120km/h的线路不应该小于（）。

A.5m

B.10m

C.12m

D.20m

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第4题

一曲线半径R=80米，该曲线的最高行车速度V=25公里/小时。求：该曲线地段的外轨超高h？

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第5题

客货共线线路某曲线半径为10000m,最高行车速度为250km/h,最低速度为80km/h,平均速度为140km/h,求线路设置超高是多少?并检算。

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第6题

某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为（）mm

A.7.7

B.77.5

C.75

D.90

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第7题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第8题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.300km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第9题

某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为（）mm。

A.7.7

B. 77.5

C. 75

D. 90

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