转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。

转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。

转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。

转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固

转K5型转向架侧架立柱磨耗板与（）型转向架通用。

转K5型转向架侧架立柱磨耗板与()型转向架通用。

转8A型转向架侧架中央框架立柱与磨耗板铆接时，可以先采用定位焊接再铆接。

转8A型侧架两立柱内侧距离(以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准)小于505mm时，铆装厚度为8mm的磨耗板;在505～509mm时，铆装厚度为10mm的磨耗板;大于509mm时，堆焊后加工(加工后局部可有黑皮)或报废。()

货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。

货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（)。

述转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修要求？