附面层内,沿法线方向,由翼面向外()。
A.静压减少,动压增大,全压不变
B. 静压不变,动压增大,全压增大
C. 静压减小,动压增大,全压增大
A.静压减少,动压增大,全压不变
B. 静压不变,动压增大,全压增大
C. 静压减小,动压增大,全压增大
A.附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
B. 附面层内的流速.在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大。
C. 所谓附面层就是一层薄薄的空气层
D. 附面层内的流速保持不变。
A.附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
B.附面层内的流速.在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大。
C.所谓附面层就是一层薄薄的空气层
D.附面层内的流速保持不变。
A.边界层的厚度顺着流动方向是逐渐加厚的
B. 边界层的流速在物体的表面流速为0,沿法线向外流速增加
C. 边界层就是一层薄薄的空气层
D. 边界层内的流速保持不变
A.无粘流体内部一点处的压强,其值与压力方向无关。
B. 连续介质的假设在任何情况下都是合理的。
C. 边界层内的流速.在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大
D. 在定常流动中,流线是流体不可跨越的曲线。
A.边界层的厚度顺着流动方向是逐渐加厚的
B.边界层的流速在物体的表面流速为0,沿法线向外流速增加
C.边界层就是一层薄薄的空气层
D.边界层内的流速保持不变
A.沿附面层的厚度方向,气流自里向外逐层减小,最外层的速度等于零;
B. 除杂原理是利用纤维与杂质的分类现象,对附面层给以不同程度的切割,从而除杂;
C. 气流附面层形成的原因是由于空气分子间的摩擦和粘性;
D. 刺辊附面层的厚度是恒定的;
A.加快机翼前缘上表面的气流流速,在前缘形成吸力峰。
B.减小机翼下翼面气流的流速,增大上下翼面的压力差。
C.加快附面层内气流的流速,使分离点后移。
D.加快附面层内气流的流速,使分离点前移。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!