更多“增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油…”相关的问题
第1题
增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
A.适当增大气阀重叠角
B. 适当增大气阀重叠角
C. 适当增大气阀间隙
D. 适当减小气阀间隙
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第2题
增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙
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第3题
增压四冲程柴油机若增压器损坏,此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是()。
A.排气不充分
B. 废气倒冲
C. 排气阻力增大
D. 排气闽撞击产直
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第4题
四冲程柴油机停增压器运转,相当于非增压柴油机,但此时工作的主要问题是()
A.气阀重叠角较小,排气不畅
B.气阀重叠角较大,排气不畅
C.气阀重叠角较小,排气倒流
D.气阀重叠角较大,排气倒流
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第5题
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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第6题
串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时,往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的()
A.50%-60%
B. 60%-70%
C. 70%-80%
D. 75%-90%
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第7题
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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第8题
柴油机涡轮增压器轴承损坏,阻力增加,会使()。
A.增压器增压压力下降
B.增压器增压压力上升
C.增压器发生振动
D.增压器发生不正常噪声
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第9题
四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是()
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第10题
四冲程柴油机停增压器运转易产生的主要问题是()。
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